TOP-SPEED Serie

Einige Gedanken zu der folgenden Serie vielfältiger  Geschichten über
„Edelschrauber“, „Windgesichter“ und „Tolle Vögel“.

 

„Edelschrauber“, „Windgesichter“ und „Tolle Vögel“, diese Begriffe prägte der wohl beliebteste deutsche Motorradsport Fachjournalist Ernst „Klacks“ Leverkus. Unter diesem Motto schreibt der Autor Jürgen Kießlich eine Artikelserie für die Zeitschrift „Top-Speed“.
Bei Hendrik Nöbel, Chef der Motorsportzeitschrift „Top Speed“, möchten wir uns für seine Bereitschaft, zur Freigabe dieser Artikelserie, recht herzlich bedanken.

Das Team des MSC Oberlausitzer Dreiländereck

Die Artikelserie

01. Die „Motorrad-Edelschrauber“ in der ehemaligen DDR Teil 1

02. Die „Motorrad-Edelschrauber“ in der ehemaligen DDR Teil 2

03. Was wäre wenn … Leute wie Uwe Schramm

04. Eine Eigenbau „AJS“ taufte Ernst „Klacks“ Leverkus „Nocke“

05. Motorrad-Urgestein Günter Koch …

06. Wie aus einer Victoria „Bergmeister“ …

07. MZ-Twins von Roland Falz

08. Egli-Kawa, Made in Eastern Germany

09. Mit British Bike Eigen- und Umbauten

10. Leonid und Nikita lassen grüssen

11. Copyright by Mr. Goldhand of UK

12.Joachim Schumann und Simson-Mopedmotoren

13. Die Brüder Klaus und Horst Bust aus Schönebeck Teil 1

14. Die Brüder Klaus und Horst Bust aus Schönebeck Teil 2

15. Mit einer BK begann es …

16. Der Zittauer Rainer Grabes

17. The Earl of the Captainn Street

18. Der Benz Motorwagen Teil 1

19. Der Benz Motorwagen Teil 2

20. Die Jawa als „Kultobjekt“ in der ehemaligen DDR

21. Die Geschichte eines englischen Caferacers …

22. Die Geschichte einer Edelschrauberlegende Teil 1

23. Die Geschichte einer Edelschrauberlegende Teil 2

24. Edelschrauber Roland Dummer aus Berlin

25. „Grenzgänger“ Geschichten Teil 1

26. „Gratwanderer“ Geschichten Teil 2

27. Ein Suhler Vogel

28. BMW-Spezi Peter Hanke … 

29. „Windgesicht“ Dr. Hans-Dieter Dietrich

30. Edelschrauber Harald_Goetz

31. Klaus_Hultsch_…

32. Siegfried_Hielscher, ein „Äberlausitzer Opel-Narr“

33. Die seltene „Megola Sport“

34. Eine Triumph „Tiger 100“

35. Edelschrauber_der alten_Epoche

36. Edelschrauber_der neuen_Epoche

37. Patentreifer Eigenbau Köcke Teil 1

38. Patentreifer Eigenbau Köcke Teil 2

39. Phaenolino ein Jugendtraum

40. „Ommi“ Arends und seine ostfr.  „OAR“ Eigenbauten

41. Manfred Firschkes Jugendtraum

42. Ein aussergewöhnlicher Mesch und Freund

43. Der ganz „normale Wahnsinn“

44. Klaus_Sauer_aus Bergisch-Gladbach#

45. Peter Hanke und seine „Marusho“

46. Auch ein Baeckermeister darf etwas motorradverrückt sein

47. Ein „Pseudo-Brite“ GB 500 Clubman

48. Feinbackware mit Sechszylindermotoren

49. Die_Gehrken-BMW ein Boxer-Cafe-Racer

50. Dietmar Berghänel und seine Simson „S“

51. Motorradausstellung Tokio 1968

52. Der Plauener „Schraubenbäcke“und sein Japan-Mix „Mühonyam“

53. Edelschrauber „Mopedprinz“ und die Simson-GS-Viertakter

54. Heimwerker – Fahrzeugbauer wurden aus der Not geboren

55. „Edelschrauber“ Erich Kolbe aus Untermaßfeld und seine „Awtowelo-Molotow“

56. Die Honda CB 400F Super Sport von 1974

57. Erinnerungen an einen großen Mann – Ernst „Klacks“ Leverkus Teil 1

58. Erinnerungen an einen großen Mann – Ernst „Klacks“ Leverkus Teil 2

59. Erinnerungen an einen großen Mann – Ernst „Klacks“ Leverkus Teil 3

60. Für viele Edelschrauber war die AWO ein Basisobjekt

61. Die „große Unbekannte“ –  AWO 700

62. Die Windhoff, eine Motorradlegende

63. Die englischen „Zwitter“ Teil 1  

64. Die englischen „Zwitter“ Teil 2

65. Werner Strauch, ein Leben für AWO/Simson

66. Die AJS, ein Britbike-Urgestein Teil 1

67. DDR-Motorradfahrerinnen in der WIMA

68. Die AJS, ein Britbike Urgestein Teil 2

69. Die Adler war ein Traum auf zwei Rädern

70. Die Adler aus Frankfurt/Main war ein kleiner Traum auf zwei Rädern

71. Die 400-cm³-Vierzylindermaschinen von Honda Teil 1

72. Die 400 cm³ Vierzylindermaschinen von Honda Teil_2

73. Honda NS 400 R mit Dreizylindermotor in „zwei Takten“

74. Ape, die italienische Biene

75. Paul Graetz, ein bemerkenswerter Automobilpionier

76. Dichtung und Wahrheit

77. Böhmerland – Cechie – im Böhmerland Teil 1

78. Böhmerland – Cechie – im Böhmerland Teil 2

79. Böhmerland – Cechie – im Böhmerland Teil 3

80. Böhmerland – Cechie – im Böhmerland Teil 4

81. Böhmerland – Cechie – im Böhmerland Teil 5

82. AWO vs. BMW

83. Rainer Apelt

84. Altmeister Gernot Weser feiert 75. Geburtstag TS_12_13_Weser

85. Die Honda CBX 1000 – ein Meilenstein in der Motorradgeschichte Teil 1

86. Die Honda CBX 1000 – ein Meilenstein in der Motorradgeschichte Teil 2

87. Die klassischen, englischen Triples

88. Lothar Schünemann Teil 1

89. Lothar Schünemann Teil 2

90. Die CR&S DUU ist ein sehenswertes, futuristiches Muskelpaket